Esta monografia estuda questões relacionadas à mobilidade ativa, considerando o campo teórico do urbanismo. O objetivo é compreender a maneira como o planejamento urbano pode contribuir para o desenvolvimento de condições favoráveis de deslocamento para os usuários dos modais de transporte ativos nos espaços urbanos. A partir dessa definição, a metodologia de pesquisa adotada foi a consulta, leitura, análise e síntese textual e diagramática de livros, documentos, planos e projetos de formato físico ou digital. Como resultado, este estudo discorre sobre o contexto internacional do debate da mobilidade ativa nos séculos XX e XXI, assim como analisa teorias urbanísticas relacionadas ao tema. Além disso, busca assimilar o cenário político e urbano referente à mobilidade ativa que envolve o município de Curitiba, assim como o modo que outras cidades vêm aplicando planos e projetos urbanos que incentivem o desenvolvimento desse modelo de mobilidade. Por fim, o conteúdo produzido embasará a elaboração do produto da segunda etapa deste trabalho final de graduação. Logo, uma proposta de intervenção urbana em Curitiba que priorize a mobilidade ativa, a escala humana e a vitalidade dos espaços públicos da cidade.